レクサスNX300hヴァージョンLの内外装を、LOVECARS!TV!河口まなぶがルームツアー的にじっくりと見ていきます！ ※概要欄にオプションリストあり※
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- モデル後期でどれだけ熟成した？ レクサスNX300hを、LOVECARS!TV!河口まなぶが改めてじっくりと試乗してみた／LEXUS NX300h TestDrive
• モデル後期でどれだけ熟成した？ レクサスNX...
レクサス NX300h version L
車両本体価格 582万3000円(税込)
オプション込み車両価格 676万9000円(税込)
オプション装備
■ブレージングカーネリアン
コントラストレイヤリング(ボディカラー) 16万5000円(税込)
■225/60R 18 100Hタイヤ &
18X7 1/2アルミホイール
(ダークメタリック塗装+切削光輝) 11万0000円(税込)
■パーキングサポートブレーキ(静止物) +
パノラミックビューモニター 5万5000円(税込)
■ITS Connect 2万7500円(税込)
■ブラインドスポットモニター +
リアクロストラフィックアラート 6万6000円(税込)
■おくだけ充電 2万4200円(税込)
■ルーフレール 3万3000円(税込)
■カラーヘッドアップディスプレイ 8万8000円(税込)
■マークレビンソンプレミアム
サラウンドサウンドシステム 25万9600円(税込)
■アクセサリーコンセント 5万7200円(税込)
■寒冷地仕様 2万6400円(税込)
レクサス NX300h version L
全長×全幅×全高：4640×1845×1645mm
ホイールベース：2660mm
車両重量：1850kg
エンジン：2.5L 直列4気筒 ＋ モーター
最高出力：152ps／5700rpm
最大トルク：206Nm／4400~4800rpm
フロントモーター最高出力：143ps
フロントモーター最大トルク：270Nm
リアモーター最高出力：68ps
リアモーター最大トルク：139Nm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：電気式４輪駆動
燃費：19.8km／L(JC08モード)
車両価格：582万3000円(税込)~
試乗車両価格：676万9000円(税込)
モデル後期でレクサスNX300hはどのくらい熟成されたのか？ 実際に試乗して現在の実力をチェックしています！
#レクサス #SUV #stayhome
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ow.ly/vhRh7
NXはサイズよし、見た目よしで満足してます。場所を選ぶRXにしなくて良かった。
NXの外装デザインは恐らくここ10年の中でのレクサスのデザインの一つの完成形だったのではないかと思う。LCはある意味フラッグシップとしての理想型なのに対して、NXは大衆モデルとしてコスト、サイズの制約の中で出来ていて、時間耐久性もあって全然古びないのも素晴らしい。賛否あるスピンドルグリルについても、このモデルについて言えばシックリと収まっている。
内装に関してはちょっとゴチャゴチャしてて△ですね。
レクサスRX動画
Lチャンネル見て来ました✨
N X、RX
どっちも大好きです❣️
素敵ですね✨
NXとRXはインパネの質感良いですね。一世代前でも物理ボタンで使い勝手も良いし、ナビも安易なタッチパネル式ではないので良いです。
ドリンクホルダーが縦置きなのを皆さん不便と言いますが、実際使ってみても、助手席に何人かに確認しても全然不便なんかではなく、普通に使えると言ってましたよ。残念ではないと思います。
全体的に温かみのある雰囲気とレクサスクオリティが両立していると感じます。
コレが出た当初 他のチャンネルや某コンテンツのコメントに「レクサスはブランドをぶっ壊す気か？！」みたいなコメントが多数あった
今やコンパクトラグジュアリーはちょっとした支流に成りつつある
NXは街中でもそれなりに見る
結果レクサスの判断は"正解"とも言える
鏡なんだよ！ え～凄い！
NXの見た目からしてレクサスらしいデザインだし、オレンジ色の艶もいいし、ホイールもいいね！ いつNXがフルモデルチェンジするのかはわからないけど楽しみです。
初期型のヘッドライトが好みだったなー。
内装のオレンジ加飾がいかにも「洒落てるでしょ」って感じでなんだかな
C-HRやヤリスクラスの車ならこういったカラフルな内装もポップで可愛いってなるんだけどね
アイコンがSTAY HOMEになってる♪
今さら感はありますが、ウチの車なので取り上げて下さって嬉しいです！Iありがとうございます♪🚐🚐
こんにちは。はじめまして‼️
動画を、観て登録させて頂きました‼️大変参考と、勉強になりました。僕も、シュテルン名古屋南で、transporter yamasakiでチャンネル開設した、初心者🔰です。
勉強と参考にさせて頂きます🍴🙏
レクサスならこの車が1番好きやけどレクサスもっと内装よくならんかな
何度も何度も口癖のように、古さを感じると言ってますが、これで全然いいと思いますが。
この車種に乗ってますが、古いなんて言った人は一人もいませんよ。
レクサスはもっと高級感出して欲しいな
モデルチェンジに期待ですね
イキりたいとき用にLS使って釣り用にNX（かRX）乗れるようになりたい
どれだけストックあるんだろう?
マークXファイナルエディションも気になります!
マークXは残念ながらないんですよ
ガーン
伝染らない程度に頑張ってください!
こっちからしたら超高級車
いつフルモデルチェンジするんですかねぇ？
NXは、是非ともターボのFスポーツAWDをインプレッションして頂きたいです。
動的質感が全くの別物なので…
T-Roc、新型Q3、A3をみたいですね
レクサスGSが8月に生産終了するのはとても残念ですね。
Windowsの起動音みたい
レクサスはマイナーチェンジでも
する前がかなり古くさく感じる。
マツダ100周年記念車気になります(＞人＜;)
rxのレビューお願いします
とわいえ とわいえ
とはいえですよ
いいんですよ！『は』よりこの場合は『わ』がいいんですよ！
室内結構ホコリがありますね〜。
できればスタビライザー使って撮っていただきたいです。
手持ちは見ていて酔ってしまいます。
アイコンが変わった？
この顔はRCだとめっちゃ似合うんだけどそれ以外はちょっと古く見える
よんこめ
レクサス内装がなー
こんな顔した魚いるよなぁ
最近のレクサスは内装が安っぽい！ベンツやアウディを見習ったほうがよい！
その通り!!
全く同じこと思ってたごめん
この車 デビューして5年以上経ってますけどぉー・・
そりゃ近々のメルセデスの"あの"様変わりした内装と比べられてもねぇー・・
S D
でも割と最近に発売されたESのインテリアはボロカスの評価じゃん
そこはトヨタ！！って感じですよねw流石にLがつく車種は高級感満載ですが、それ以外との差が激しい…苦笑
所詮TOYOTAやから
レクサスの内装センスないよな〜
新型ハリアーのほうがいいです。NXはかなり時代に遅れてる感じです。
ハリアーとか貧乏車だからレクサス